Estudio geologico geotecnico para el mejoramiento de la carretera Pisaq - Antachaca (Prog. 0+000 km – 9+300 km) del distrito de Pisaq - provincia de Calca – departamento del Cusco

Abstract

Los fines académicos del estudio fue detallar atributos del suelo para el mejoramiento de la carretera Pisaq - Antachaca, progresivas (0+000 Km – 9+300 Km) para ofrecer seguridad física vial mediante geología y geotécnica, asimismo se utilizó una metodología de trabajo de recopilación de información, campo, así como de gabinete y laboratorio. Por tanto, ante lo planteado, se tiene la conclusión, se logró desarrollar la investigación, cuya finalidad fue, evaluar las características geológicas – geotécnicas de la vía de estudio indicando que geomorfológicamente se encuentra en montañas altas de sierra sur del Perú, altitudes, desde 3000msnm a 4900msnm, geológicamente, está conformada por material cuaternarios del tipo coluviales, aluviales y fluvial, también se tiene las calizas del Grupo Copacabana y las areniscas del grupo Mitu. En geología estructural, la vía terrestre ubicada en el flanco derecho del anticlinal del Vilcanota, también se aprecia el “Sistema de fallas Zurite – Cusco –Urcos –Sicuani” (SFZCUS) de dirección NW - SE, aledaña a la carretera, según la geodinámica interna, se halla en la zona VIII y IX del mapa de distribuciones de máximas intensidades sísmicas y geodinámica externa tenemos fenómenos como deslizamientos, caída de bloques de roca, suelos y erosiones por flujo, en hidrología, se calculó el caudal de diseño por el método racional con periodo de retorno de 3,35 y 71 año, así como también se realizaron calicatas de cantera en diferentes tramos, en toda la vía de hasta 1.5 m de profundidad, de las cuales se clasificaron los materiales en función a SUCS y AASHTO.