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Transitabilidad vehicular y peatonal en las calles Los Pinos, Belleza, Amargura, Angostura, Huancarpata y 01 del distrito de Chinchero, de la provincia de Urubamba del departamento de Cusco, 2024 - aplicando la Metodologia BIM

dc.contributor.advisorEscobar Masias, Juan Pablo
dc.contributor.authorSallo Cuba, Ruffo Belisario
dc.date.accessioned2026-08-19T13:58:38Z
dc.date.available2026-08-19T13:58:38Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractEl presente estudio de ingeniería, denominado “TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES LOS PINOS, BELLEZA, AMARGURA, ANGOSTURA, HUANCARPATA Y 01 DEL DISTRITO DE CHINCHERO, DE LA PROVINCIA DE URUBAMBA DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO, 2024 – APLICANDO LA METODOLOGIA BIM” tuvo como Objetivo desarrollar el expediente técnico definitivo orientado a mejorar la movilidad vehicular y Peatonal, optimizar la infraestructura vial y favorecer el desarrollo urbano y la calidad de vida de La población. El trabajo se organizó en dos ejes. En cuanto al tránsito vehicular, se planteó un Pavimento rígido de concreto hidráulico de 20 cm de espesor, en un área de 9,496.38 m², Proyectado para una vida útil de 20 años y un tráfico acumulado de 1.66×10⁶ ejes equivalentes. Se incluyó también un sistema de drenaje pluvial compuesto por un canal rectangular de concreto armado, sumideros con rejillas y colectoras de PVC, calculados con el método racional. Respecto al tránsito peatonal, se contempló la construcción de veredas de concreto,Sardineles y señalización vial para mejorar la accesibilidad y seguridad de los peatones. La propuesta se fundamentó en estudios topográficos, geotécnicos, hidrológicos y ambientales, que conformaron la viabilidad de las soluciones planteadas y las opciones de mitigar los impactos ambientales identificados. Adicionalmente, se aplicó la metodología BIM para el modelo digital, la obtención de metrados y la elaboración del presupuesto. En conclusión, el proyecto resultó técnica y económicamente viable, con una inversión estimada de S/ 4,573.671.27 y un plazo de ejecución de 394 días calendario.es_PE
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.identifier.other253T20260428
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12918/13219
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de San Antonio Abad del Cuscoes_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectPavimento rígidoes_PE
dc.subjectTransitabilidad vehiculares_PE
dc.subjectDrenaje pluviales_PE
dc.subjectInfraestructura peatonales_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.titleTransitabilidad vehicular y peatonal en las calles Los Pinos, Belleza, Amargura, Angostura, Huancarpata y 01 del distrito de Chinchero, de la provincia de Urubamba del departamento de Cusco, 2024 - aplicando la Metodologia BIMes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni23847338
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-9454-3414
renati.author.dni76249902
renati.discipline732016
renati.jurorSolorzano Montesinos, Adan Wilbert
renati.jurorCarbajal Taco, Cesar Paul
renati.jurorGutierrez Samanez, Sandro Virgilio
renati.jurorLuna Rozas, Willian Americo
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil
thesis.degree.levelTítulo Profesional
thesis.degree.nameIngeniero Civil

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