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Auditoria operativa de los puntos negros en la infraestructura vial en el tramo Cusco - Urcos. Periodo: 2016-2017
dc.contributor.advisor | Venero Gibaja, Roger | |
dc.contributor.author | Lopinta León, Elihú Ovid | |
dc.date.accessioned | 2019-06-27T12:24:59Z | |
dc.date.available | 2019-06-27T12:24:59Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.other | 253T20191038 | |
dc.identifier.other | M-29/003/2019 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12918/4198 | |
dc.description.abstract | La Auditoría Operativa, es por excelencia una herramienta de gestión de la actividad, organizacional, que consiste en la revisión y evaluación de elementos mayores de la gestión que son la Política de la empresa; así como la determinación de la existencia, y los adecuados de controles operacionales como tales, y como respaldo a los objetivos de productividad de los directivos; el grado de cumplimiento en las áreas de funcionabilidad mayor; y la coordinación de controles de operación con los instructivos de la política de la empresa y finalmente la Evaluación de los efectos de la acción de controles operacionales en áreas significativas, y recomendaciones para la adopción o modificación de tales controles. En el presente trabajo de investigación el problema general identificado es: ¿Cómo es la situación actual a través de la Auditoria Operativa para la medición del desempeño de los Puntos negros de la Infraestructura vial en el tramo Cusco – Urcos en el periodo 2016-2017?, planteándose como objetivo general: Determinar la situación actual a través de la auditoria operativa, como sistema de evaluación del desempeño de los Puntos negros de la Infraestructura vial en el tramo Cusco – Urcos en el periodo 2016-2017 y así mismo se tiene como respuesta al problema la hipótesis general: La situación actual a través de la Auditoria Operativa para la evaluación del desempeño de los Puntos negros de la Infraestructura vial en el tramo Cusco – Urcos en el periodo 2016-2017, es deficiente, en ese sentido, abordar los Puntos Negros mediante la Auditoría Operativa, es necesaria para realizar el cierre de brechas en el área de acción. | es_PE |
dc.description.uri | Tesis | |
dc.format | application/pdf | en_US |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | en_US |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ | * |
dc.source | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UNSAAC | es_PE |
dc.subject | Gestión | es_PE |
dc.subject | Procesos | es_PE |
dc.subject | Eficiencia | es_PE |
dc.subject | Control | es_PE |
dc.title | Auditoria operativa de los puntos negros en la infraestructura vial en el tramo Cusco - Urcos. Periodo: 2016-2017 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
thesis.degree.name | Maestro en Ingeniería Civil mención Gerencia de la Construcción | |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Escuela de Posgrado | |
thesis.degree.level | Maestría | |
thesis.degree.discipline | Maestría en Ingeniería Civil mención Gerencia de la Construcción | |
dc.subject.ocde | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-0228-2374 | |
renati.advisor.dni | 23833226 | |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestro | |
renati.discipline | 732087 | |
dc.publisher.country | PE |
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