Evaluación económica de caminos rurales mediante el modelo red en la provincia de Anta: vias CU-902, CU-905 y CU-110 (Izcuchaca – Huarocondo) – periodo 2023

Abstract

Actualmente, la región del Cusco presenta una gran cantidad de vías de bajo volumen de tránsito sin ser pavimentadas. Estas vías, pertenecientes a la categoría de caminos rurales, sufren deterioros progresivos conforme transcurre el tiempo. Pese a representar el mayor porcentaje de la red vial regional, se otorga escaso interés a esta problemática. A nivel de proyectos, existen deficiencias significativas para priorizar las inversiones, ya sea para dar mantenimiento o construir nueva infraestructura, lo cual constituye una decisión económica trascendental para el país. La presente investigación tiene por finalidad obtener la mejor alternativa de inversión para proyectos viales, considerando el valor actual neto (VAN) y la tasa interna de retorno (TIR) mediante la aplicación del modelo RED (Road Economic Decision Model). El análisis se enfoca en el impacto económico de las intervenciones, el cual depende de los costos de mantenimiento, costos de operación vehicular (COV), tiempos de viaje y costos de inversión. Los resultados demuestran que el cálculo de indicadores económicos y COV resulta más eficiente con el modelo RED. Esto ocurre porque la herramienta emplea datos técnicos reales de la vía, como la geometría y el Índice de Regularidad Internacional (IRI), además de las características vehiculares, superando las limitaciones de la Ficha Técnica Estándar que utiliza COV preestablecidos por defecto. Finalmente, el estudio resalta la efectividad de implementar metodologías avanzadas para optimizar la gestión vial futura.