http://hdl.handle.net/20.500.12918/46 2026-06-24T14:48:11Z http://hdl.handle.net/20.500.12918/12781 Identificación del desalineamiento de ejes en un banco de pruebas mediante algoritmos de inteligencia artificial Estrada Abarca, Wilfredo Omar; Campana Sotelo, Herbert Augusto El desalineamiento angular en ejes rotativos representa una condición de falla relevante debido a que modifica la transmisión del movimiento, altera la respuesta dinámica del sistema y genera variaciones medibles en las señales asociadas a su operación. Su detección resulta importante dentro del mantenimiento predictivo, ya que permite reconocer cambios en el comportamiento del equipo antes de que se produzcan daños mayores en rodamientos, acoplamientos o elementos de soporte. En esta investigación se desarrolla una metodología experimental y computacional para la identificación automática de niveles de desalineamiento angular en ejes rotativos. Para ello, se diseñó y construyó un módulo de pruebas capaz de reproducir condiciones controladas de falla, considerando incrementos angulares de 1° en 1°. Durante los ensayos, las señales fueron adquiridas mediante un sensor electromagnético de posición de cigüeñal CKP, obteniéndose una base de datos experimental representativa del comportamiento del sistema. Posteriormente, las señales registradas fueron segmentadas, procesadas y organizadas para extraer características relevantes asociadas al fenómeno estudiado. Con esta información se implementaron algoritmos de aprendizaje automático orientados al reconocimiento de patrones. Finalmente, los modelos fueron evaluados con datos experimentales y datos reales de referencia, evidenciando el potencial de la metodología propuesta para el diagnóstico automático de desalineamiento. 2026-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12918/12780 Reconfiguración de los alimentadores 02 y 03 de la subestación de Tamburco con cambio del nivel de tensión de 13.2 KV a 22.9 KV Abancay 2021 Portillo Ocaña, Ronel El estudio evalúa el desempeño técnico y económico de los alimentadores TA-02 y TA-03, ambos con configuración radial, y plantea su reconfiguración mediante el cambio de nivel de tensión a 22.9 kV. El alimentador TA-02 contaba en 2021 con 76 SEDs, 7,688 usuarios y una potencia instalada de 7.583 MW. Mediante análisis de crecimiento histórico se proyectó una tasa de crecimiento de 2.902%, incrementándose la demanda máxima de 1.14 MW en 2021 a 2.03 MW en 2041. El flujo de potencia evidenció problemas de regulación de tensión, sobrecarga de transformadores y aumento progresivo de pérdidas técnicas, alcanzando pérdidas acumuladas de 17.94 GWh durante el horizonte de evaluación. Asimismo, se registraron 22 interrupciones anuales por sobrecarga. La alternativa propuesta requiere una inversión privada de S/. 5.95 millones, obteniéndose un VAN de S/. 460,327.89, una TIR de 12.81% y una relación B/C de 9.79. Por su parte, el alimentador TA-03 atendía a 6,517 usuarios mediante 43 SEDs operativas y una potencia instalada de 5.685 MW. La demanda proyectada alcanza 3.18 MW al 2041, con una tasa de crecimiento de 2.22%. El análisis técnico muestra deficiencias similares en tensión, cargabilidad y pérdidas, estimándose una pérdida acumulada de 22.10 GWh y 25 interrupciones anuales por sobrecarga. La inversión privada requerida asciende a S/. 4.11 millones, con un VAN de S/. 5.51 millones, una TIR de 28.54% y una relación B/C de 21.01. Los resultados demuestran que la reconfiguración propuesta es técnica y económicamente viable, mejorando la confiabilidad, capacidad operativa y eficiencia del sistema eléctrico. 2022-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12918/12701 Diseño y construcción de una plataforma sobre rieles con capacidad para 20 000 ladrillos aplicada a un horno tipo paulista en la empresa Latesan, en el distrito de San Jerónimo - Cusco Mamani Quispe, Jhon Abel; Millio Alvis, Migdalia La tesis tiene como objetivo diseñar y construir una plataforma sobre rieles en un horno ladrillero tipo paulista para mejorar la productividad del proceso de cocción. La problemática principal se relaciona con los prolongados períodos en el ciclo de cocción, vinculados mayormente a las actividades de carga y descarga, lo que afecta la eficacia operativa. La solución propuesta consiste en implementar dos plataformas que separan estas operaciones, favoreciendo la continuidad operativa. La plataforma cuenta con aislamiento térmico que limita la transferencia de calor, manteniendo la temperatura por debajo de 30°C. El diseño fue validado a través de análisis estructural y simulaciones por elementos finitos (FEM), cumpliendo con criterios de resistencia, rigidez y funcionalidad, adecuados para trasladar 20,000 ladrillos, ajustándose a la normativa CMAA 70. Se consideraron criterios de selección de materiales, procesos de fabricación, montaje, control de calidad y pruebas de funcionamiento durante la construcción de la plataforma. Las pruebas de operación indicaron que el tiempo del ciclo de quema se redujo en un 50%, incrementando notablemente la productividad. El análisis financiero del proyecto refleja un Valor Actual Neto (VAN) de S/. 19,690.22 y una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 29%, lo cual evidencia su viabilidad y rentabilidad financiera. 2026-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.12918/12694 Implementación del sistema de infraestructura de medición avanzada (AMI) con el software HES/MDC para la optimización de la calidad comercial en la zona urbana de la ciudad de Quillabamba - 2024 Solorzano Tinajeros, Karen Alejandra; Llano Chosec, Edson John Esta investigación propone una solución para optimizar la calidad comercial del servicio eléctrico en la zona urbana de Quillabamba, Cusco. El objetivo principal es lograr esta mejora mediante la implementación de un avanzado sistema de Infraestructura de Medición Avanzada (AMI) integrado con el software especializado HES/MDC. Este cambio tecnológico se aplica específicamente dentro de la División de Servicios Eléctricos La Convención de la empresa ELSE. El estudio se estructura de manera sistemática en cinco capítulos clave. El primero establece el marco referencial, describiendo la problemática inicial asociada a la calidad del servicio en Quillabamba, junto con los objetivos e hipótesis que guían la investigación. El segundo capítulo desarrolla el marco teórico, profundizando en conceptos de redes inteligentes, sistemas AMI y telemetría, respaldando la propuesta con experiencias nacionales e internacionales relevantes. La tercera parte del estudio describe la metodología y el proceso de implementación detallado, incluyendo la instalación de los medidores inteligentes y su integración al sistema comercial. Finalmente, la investigación presenta resultados altamente positivos derivados de la aplicación de esta tecnología. Se analizan indicadores clave de desempeño que demuestran una mejora significativa en la eficiencia operativa, específicamente en los procesos de lectura y facturación. Además, se evidencia una reducción notable en los costos operativos para la empresa y, crucialmente, una disminución sustancial en los reclamos de los usuarios en Quillabamba. El estudio concluye confirmando la viabilidad técnica y económica de este sistema avanzado y recomienda su expansión a otras zonas dentro de la región. 2026-01-01T00:00:00Z