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<title>Tesis</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12918/207</link>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 17:37:40 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-09-22T17:37:40Z</dc:date>
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<title>Producción y comercialización de hortalizas y su incidencia en los ingresos de los productores del distrito de Oropesa, provincia de Quispicanchi, Cusco durante el año 2024</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12918/13515</link>
<description>Producción y comercialización de hortalizas y su incidencia en los ingresos de los productores del distrito de Oropesa, provincia de Quispicanchi, Cusco durante el año 2024
Huillca Quispe, Katerin Maybe; Luicho Quispe, Zoraida Jakelin
La presente tesis denominada “La producción y comercialización de hortalizas y su incidencia en los ingresos de los productores del distrito de Oropesa, provincia de QUISPICANCHI, Cusco durante el año 2024”, fue realizada con el propósito de entender de manera más detallada la influencia que tienen las variables producción y comercialización de hortalizas en los ingresos de los productores de la zona de estudio. Para cumplir con este propósito, se desarrolló una investigación de tipo básica con un nivel descriptivo-correlacional, puesto que se enfocó en ampliar y profundizar los saberes teóricos sobre la producción y comercialización de hortalizas, así como también identificar características, condiciones y particularidades de los productores involucrados en esta actividad; el nivel correlacional ha permitido ver el grado de asociación de las variables. El diseño de investigación empleado es no experimental de corte transversal, recolectando datos en un periodo específico. Adopta un enfoque cuantitativo, donde se utilizó como herramienta a la estadística para el análisis de los resultados. La población estudiada asciende a 202 productores dedicados al cultivo de hortalizas, de los cuales se seleccionó una muestra de 133 mediante un muestreo no probabilístico por estratos. La obtención de datos se obtuvo de fuentes primarias, utilizando como técnica principal la encuesta, aplicada a los horticultores mediante un cuestionario, los cuales fueron procesados por herramientas estadísticas como Microsoft Excel y el software SPSS. Finalmente, se concluye que las variables producción y comercialización de hortalizas, tienen una relación significativa con los ingresos de los productores del distrito de Oropesa.
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<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/20.500.12918/13515</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Cadena productiva y de comercialización de la alcachofa para la exportación en la comunidad de Markjo distrito de Anta, Anta, Cusco año 2024</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12918/13510</link>
<description>Cadena productiva y de comercialización de la alcachofa para la exportación en la comunidad de Markjo distrito de Anta, Anta, Cusco año 2024
Copacondori Cruz, Anghela; Palomino Villafuerte, Glidiana Marilyn
La investigación analiza la relación entre la cadena productiva y los procesos de comercialización con el desempeño de las exportaciones de alcachofa en la comunidad de Markjo, distrito y provincia de Anta, región Cusco, durante 2024. El estudio surge ante los desafíos que enfrenta la agroindustria, como el cambio climático, el crecimiento urbano, la necesidad de mejora de la rentabilidad y competitividad internacional. Se tomó como referencia a la empresa agroexportadora ALSUR, principal agente económico de la localidad, dedicada a la producción, transformación y exportación de alcachofa. La investigación fue tipo explicativa y empleó encuestas estructuradas dirigidas a los actores vinculados con la producción y comercialización, además del análisis documental. Para determinar la relación entre las variables se aplicó un modelo de regresión. Los resultados evidenciaron una relación negativa, pero no significativa (coeficiente =-0.2; p=0.008). Se concluye que la eficiencia de la cadena productiva constituye un factor relevante para el desempeño exportador de la alcachofa en Markjo. Los resultados aportan información útil para fortalecer la competitividad agroindustrial mediante asistencia técnica, articulación productiva y estrategias de comercialización y exportación.
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<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/20.500.12918/13510</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Estrategias competitivas y rentabilidad en la industria de muebles del distrito de San Sebastián, Cusco – 2023</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12918/13428</link>
<description>Estrategias competitivas y rentabilidad en la industria de muebles del distrito de San Sebastián, Cusco – 2023
Mamani Condori, Lidia
La presente investigación tuvo como objetivo determinar cómo las estrategias competitivas influyen en la rentabilidad de la industria de muebles del distrito de San Sebastián, Cusco, durante el año 2023. Se adoptó un diseño metodológico no experimental, de corte transversal, con enfoque cuantitativo y alcance descriptivo-correlacional. La técnica utilizada fue la encuesta, aplicada a propietarios y administradores de las empresas del sector, y el procesamiento estadístico se realizó mediante SPSS versión 27, empleando el coeficiente de correlación de Pearson. Los resultados confirman una relación directa y positiva entre las estrategias competitivas y la rentabilidad, con un coeficiente de correlación de 0.843 y un valor de significancia de 0.000, lo que evidencia una influencia significativa de las estrategias sobre los resultados financieros. Este nivel de asociación se mantuvo en cada dimensión estratégica: 0.800 para liderazgo en costos, 0.848 para diferenciación y 0.843 para enfoque. El sector presenta un margen de utilidad promedio del 30.30 %, un ROE medio del 98.21 %, una rentabilidad económica de 1.45, una liquidez inmediata de 3.06, un endeudamiento promedio del 67.21 % y una rentabilidad financiera promedio de 45.38 %. En responsabilidad social, las empresas destinan en promedio 5,696 soles anuales, equivalentes al 1.57 % de los ingresos, reflejando su compromiso con el empleo digno, el cuidado ambiental y la accesibilidad de sus productos. En conjunto, la evidencia demuestra que las estrategias competitivas son determinantes para el incremento de la rentabilidad y la competitividad del sector.
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<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/20.500.12918/13428</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Impacto socioeconómico y medio ambiente de la carretera interoceánica tramo 2: Urcos – Inambari, periodo 2024</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.12918/13423</link>
<description>Impacto socioeconómico y medio ambiente de la carretera interoceánica tramo 2: Urcos – Inambari, periodo 2024
Huamani Tacac, Gloria; Gutierrez Conislla, Indra Stefany
La presente investigación tuvo como objetivo determinar el impacto económico, social y medioambiental de la carretera Interoceánica Sur, tramo 2: Urcos-Inambari, durante el periodo 2024. El estudio correspondió a un enfoque cuantitativo, de tipo básica y nivel explicativo, con diseño no experimental de corte transversal. La población estuvo conformada por 4628 habitantes de Urcos y las localidades aledañas al tramo de estudio, de la cual se seleccionó una muestra de 163 pobladores, a quienes se aplicó un cuestionario estructurado que evaluó indicadores de ingresos, empleo, acceso a servicios, actividad comercial y condiciones ambientales del entorno vial. El procesamiento de la información se realizó con SPSS versión 27, mediante pruebas de normalidad, análisis descriptivo y análisis inferencial (ANOVA y regresión lineal). Los resultados evidenciaron que la carretera Interoceánica Sur genera un impacto significativo sobre las condiciones económicas, sociales y medioambientales de la población del tramo estudiado. La infraestructura vial y las labores de conservación contribuyen al desarrollo socioeconómico local al mejorar la movilidad, facilitar el comercio, reducir los tiempos de viaje y elevar la calidad de vida de los habitantes, identificándose además efectos ambientales que requieren monitoreo continuo. Se concluye que la carretera Interoceánica Sur, tramo 2: Urcos-Inambari, constituye un factor determinante del desarrollo socioeconómico de la zona, al generar condiciones económicas y sociales favorables y efectos positivos sobre el entorno, en beneficio del bienestar de la población, lo que sustenta fortalecer las políticas de mantenimiento vial y gestión ambiental en el corredor.
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<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/20.500.12918/13423</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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