http://hdl.handle.net/20.500.12918/1447 2026-08-25T14:05:23Z 2026-08-25T14:05:23Z Huaman Quispe, Fernando Huaman Carpio, Kelly Melissa http://hdl.handle.net/20.500.12918/13304 2026-08-21T01:29:20Z 2026-01-01T00:00:00Z

Estudio geológico-geotécnico para el mejoramiento del servicio de transitabilidad vial interurbana en la CU – 145 en el tramo: trayectoria emp. PE-28 F (Chinchero) – Piuray – Quispihuara - Sencca, R81356 en el tramo: emp. CU – 145 – emp. PE-28 F distritos de Cusco, Chinchero de las provincias de Cusco Huaman Quispe, Fernando; Huaman Carpio, Kelly Melissa La presente investigación tiene como objetivo fundamental realizar un estudio geológico-geotécnico para el mejoramiento del servicio de transitabilidad vial interurbana en CU-145, en la región Cusco. El estudio fue desarrollado a fines del año 2024, en respuesta a la necesidad de identificar y resolver los problemas geológicos y geotécnicos que comprometen la estabilidad del terreno y la operatividad de la vía. Las condiciones geomorfológicas, geológicas del tramo determinan una influencia negativa en la estabilidad de la vía. El relieve, con pendientes mayores de 35°, favorece procesos de erosión, socavación e inestabilidad de taludes. A ello se suma la presencia de las formaciones Ayabacas y Kayra, junto con depósitos cuaternarios, que presentan fracturamiento, meteorización y erosión, incrementando la susceptibilidad a procesos de geodinámica externa, identificándose sectores altamente susceptibles a erosión y formación de cárcavas, principalmente debido a deficiencias en el sistema de drenaje. En el aspecto geotécnico, el 81.82% del tramo presenta una subrasante de regular a inadecuada, con valores de CBR entre 1.20% y 9.14%, evidenciando baja capacidad de soporte. No obstante, se determinó que las canteras evaluadas presentan materiales aptos para el mejoramiento de subrasante y subbase mediante mezclas dosificadas, constituyendo una alternativa técnica viable para la mejora de la infraestructura vial. En cuanto a la estabilidad de taludes, se identifican condiciones críticas con valores promedio de 1.28 (estático) y 1.05 (pseudoestático).

2026-01-01T00:00:00Z Castillo Tello, Edda Yessica Davila Gutierrez, Fiorela http://hdl.handle.net/20.500.12918/13251 2026-08-20T17:01:47Z 2026-01-01T00:00:00Z

Estudio geológico y geotécnico para el tratamiento superficial en la carretera Cerro Vaquero (Venecia) – peña blanca (0+000 KM a 10+000 KM); distrito de Jose Sabogal - provincia de San Marcos - departamento de Cajamarca Castillo Tello, Edda Yessica; Davila Gutierrez, Fiorela La presente tesis tiene como objetivo principal el determinar las condiciones geológicas - geotécnicas y cómo influye en el comportamiento del tratamiento superficial de la carretera Cerro Vaquero (Venecia) – Peña Blanca, distrito José Sabogal, -provincia de San Marcos - región de Cajamarca. Este estudio se justifica la caída de rocas y suelo, erosión progresiva en taludes y deformación de la plataforma en la carretera, ello asociado a su ubicación en zona de cabecera de cuenca y a las condiciones litológicas - geotécnicas del terreno, los cuales afectan al transporte de pobladores y el desarrollo de sus actividades económicas. Para tal fin se dividió en 3 etapas: precampo, campo y en postcampo. Los resultados del estudio geológico permitieron identificar rocas sedimentarias tales como areniscas, areniscas calcáreas, lutitas y calizas, así como depósitos cuaternarios de origen eluvial y morrénico, los cuales han condicionado el comportamiento geotécnico del terreno. Geotécnicamente se realizó el análisis de 23 excavaciones, donde se evidencia principalmente suelos del tipo CL (arcilla de baja plasticidad), GC (grava arcillosa) y sectores críticos en las progresivas 03+980 al 04+020, 04+230 al 04+270, 04+980 al 05+020 y del 09+998 al 10+030 con valores de capacidad portante (CBR) pobre e inadecuada (menor al 6%) por lo que se determinó la necesidad de incorporar materiales provenientes de canteras que cumplen con las especificación técnicas así como la estabilización como suelo-cemento como capa de rodadura.

2026-01-01T00:00:00Z Rivas Rodriguez, Juan Danrley http://hdl.handle.net/20.500.12918/13105 2026-08-08T00:13:44Z 2026-01-01T00:00:00Z

Estudio geológico y geomorfológico de la zona denominada bosque de piedras para el aprovechamiento geoturístico en la comunidad de Llancama distrito de Pampachiri, Andahuaylas-Apurímac Rivas Rodriguez, Juan Danrley El estudio geológico y geomorfológico del "Bosque de Piedras" surge ante la carencia de investigaciones geológicas previas que otorguen un valor científico e histórico a este espacio. El área de estudio abarca aproximadamente 60 hectáreas de formaciones rocosas (pináculos) en la comunidad de Llancama, distrito de Pampachiri, Andahuaylas - Apurímac. El objetivo principal es realizar la caracterización geológica y geomorfológica del lugar para impulsar su aprovechamiento geoturístico y poner en valor su belleza natural. Metodológicamente, la investigación es de tipo descriptivo, no experimental y transversal. La geomorfología del Bosque de Piedras es el resultado de un intenso proceso de meteorización y erosión diferencial, provocado por el viento y el agua. Estos factores esculpieron una antigua meseta de ignimbritas, transformándola en un denso campo de pináculos. Respecto a la litología, predominan las rocas volcánicas soldadas (ignimbritas y cenizas volcánicas) pertenecientes a las formaciones Andamarca y Pampamarca. Estas estructuras presentan una composición de tobas riolíticas e ignimbríticas de color gris blanquecino, cuyos pináculos se originaron por la acción de fumarolas durante el enfriamiento de flujos piroclásticos. En la zona de estudio se identificaron 16 Puntos de Interés Geológico (PIG) donde se elaboró la cartografía temática para optimizar su gestión turística. Se concluye que la investigación es de gran importancia para el distrito, ya que constituye una iniciativa clave para la protección y conservación de la belleza escénica del Bosque de Piedras. Su integración en un circuito natural geoturístico generará ingresos económicos y bienestar social, promoviendo el desarrollo sostenible de los habitantes locales.

2026-01-01T00:00:00Z Quirita Molina, Deyvis Ruben Huaman Saloma, Jaime Jesus http://hdl.handle.net/20.500.12918/13007 2026-08-03T13:29:22Z 2026-01-01T00:00:00Z

Evaluación hidrogeológica e hidroquímica del depósito de relaves quiulacocha con fines de plan de cierre Quirita Molina, Deyvis Ruben; Huaman Saloma, Jaime Jesus La zona de estudio se encuentra en la localidad de quiulacocha, distrito Simón Bolívar con el objetivo de realizar la evaluación hidrogeológica e hidroquímica del depósito de relaves quiulacocha con fines de desarrollar un plan de cierre. El estudio abordó el problema de generación de drenaje de ácido y la potencial contaminación de aguas subterráneas y superficiales asociadas al depósito de relaves quiulacocha. Se aplicó una metodología de investigación descriptivo-explicativo con enfoque mixto cuantitativo-cualitativo, basada en la observación directa y recolección de datos mediante muestreo de aguas subterráneas y superficiales, perforaciones hidrogeológicas, análisis físico-químicos en laboratorio y revisión de estudios previos. Los resultados identificaron tres facies principales de aguas: sulfatada magnésica cálcica (aguas lixiviadas de relaves y desmontes, piezómetros y filtraciones cercanas), bicarbonatada cálcica (aguas de formaciones rocosas) y bicarbonatada sódica (aguas naturales en suelos cuaternarios). Se registraron variaciones de flujos en las estaciones v-3 y v-4, que constituyen la entrada superficial al sistema quiulacocha: un caudal promedio para la temporada de lluvias de 29.1 l/s y para la temporada de estiaje de 11.9 l/s, con los que coinciden con el caudal base del sistema. Actualmente, las aguas lixiviadas son tratadas en la planta de oxidación operada por AMSAC con el uso de cal (CaO) antes de su disposición en el depósito de relaves Ocroyoc. Se concluye que la evaluación hidrogeológica e hidroquímica constituye una herramienta esencial para sustentar el plan de cierre.

2026-01-01T00:00:00Z